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摘要:
本文针对我国城市轨道交通网络覆盖率低的特点,提出采用网络标识确定轨道交通的空间布局.综合考虑各种交通方式的特点及其运输网络的连通程度,提出基于交通分配算法中路线选择模型,且考虑轻轨线网布局的城市客运交通方式划分方法.
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文献信息
篇名 基于交通分配算法的城市客运方式划分研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 方式划分 网络标识 路线选择模型 轨道交通
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U491
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王华荣 南京工业大学土木学院 3 36 3.0 3.0
2 胡希元 交通部科学研究院交通信息中心 5 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
方式划分
网络标识
路线选择模型
轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导