塞式喷管底部特性研究

• 作者: 刘宇 廖云飞 王长辉
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 火箭发动机 推进系统 实验 塞式喷管 底部 性能
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 流体力学、飞行力学与发动机
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: V43
• 字数: 4210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2005.01.004

摘要

基于实验数据和数值模拟结果,研究了外界反压和底部二次流对塞式喷管底部的影响.实验表明,底部压强分布相对较均匀,底部在不同外界反压下具有不同的气动状态.如果主流在底部受压缩,底部有气动开放的趋势;如果主流在底部受膨胀,底部有气动闭合的趋势;如果底部同时存在压缩和膨胀,其状态与受到压缩和膨胀的相对强弱有关.二次流的注入使底部开闭过渡点的压比值升高,底部闭合后的压强值增大,有利于防止底部开闭过渡时推力出现较大幅度降低.二次流流量达到主流的2.0%后,加大底部二次流流量不再影响底部压强,过多地注入反而会降低塞式喷管的总体效率,1.5%～2.0%主流流量的二次流注入是比较好的选择.