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摘要:
以典型煤炭泊位港区为例,结台环境空气质量控制目标,从区域环境出发进行宏观规划,建立基本的污染源,地区污染气象和污染物扩散浓度的动态响应关系及多源优化模型,研究提出了一种比较适合以营运大宗散货为主的交通港口区域总悬浮微粒(TSP)环境容量规划和计算方祛.
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文献信息
篇名 大宗散货港口大气环境容量规划研究
来源期刊 交通环保 学科 地球科学
关键词 总悬浮微粒 环境容量 规划 散货 港口
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 X26
字数 3061字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘长兵 16 90 6.0 8.0
2 林宇 10 54 5.0 6.0
3 杨秀妍 6 27 3.0 5.0
4 李鸿明 1 3 1.0 1.0
5 葛军 6 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
总悬浮微粒
环境容量
规划
散货
港口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通环保
双月刊
1006-4281
12-1058
大16开
天津市
1980
chi
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766
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2
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8132
论文1v1指导