基于参数化的车辆驱动桥壳动态优化设计

• 作者: 孙庆鸿 王睿 羊玢 郑燕萍
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 驱动桥壳 优化设计
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 23-25,34
• 页数: 4页
• 分类号: U463.218+.5
• 字数: 2006字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.05.006

摘要

介绍了利用UG/NX软件对汽车驱动桥壳进行参数化设计的方法,并针对某轻型载货汽车驱动桥壳建立了动力学模型.对影响驱动桥壳强度和刚度的因素进行了研究,并进行了产品结构优化设计.优化后的桥壳本体厚度由8mm降至7mm,质量减轻了4.2kg.与传统的设计方法相比,这种方法提高了设计精度和效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙庆鸿		177	2763	27.0	43.0
2	羊玢		6	87	4.0	6.0
3	王睿		2	56	2.0	2.0
4	郑燕萍		1	40	1.0	1.0