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摘要:
采用物理模型试验与遥控自航船模试验相结合的研究方法,经过不同流量、泄水断面和航线选择等多方案比较,对施工期过流汊道的水流条件和船舶航线进行了分析,提出了经济合理的施工期通航工程措施,定性分析了河床河岸的冲淤变化对施工期通航的影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 松花江大顶子山航电枢纽施工期通航条件
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 航电枢纽 施工通航条件 模型试验
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TV135.1
字数 6142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2005.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李金合 23 287 12.0 16.0
2 王守礼 3 41 3.0 3.0
3 张清明 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航电枢纽
施工通航条件
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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9846
论文1v1指导