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摘要:
介绍了顶拉法的作业原理,具体讨论了株六铁路复线怀化枢纽框架施工工程中应用顶拉法时,原钢制连续梁设计存在各拉杆受力严重不均的问题,采用准等支反力钢制连续梁的设计的改进措施,在改变支座和作用力位置,难以达到各支座反力趋于相等的情况下,用减少支座数量的方法,使各拉杆拉力趋于相等,经工程实践验证是有效的.该法节约了工程用料,提高了工程质量.
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文献信息
篇名 准等支反力设计在顶拉法施工中的应用
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 顶拉法 连续梁 准等支反力 设计 改进
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U449.52
字数 2465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2005.01.007
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作者信息
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1 刘海驹 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶拉法
连续梁
准等支反力
设计
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
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