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摘要:
地铁环控通风系统的任务是在正常运行期间为地铁乘客提供舒适环境,并能在紧急情况下迅速疏散乘客,尽可能减少损失.不同城市的气候条件、室外温湿度差异很大,因此选用何种环控方案,应根据客观条件、工程造价、运行效果等方面进行综合分析.此文以沈阳地铁车站为例,对通风方案和空调方案进行了CFD仿真模拟和对比分析,探讨了东北城市地铁车站采用通风方案的可行性.
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文献信息
篇名 东北地区地铁车站通风空调方案对比分析
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 地铁车站 通风空调 方案分析
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U231+.4|U231+.5
字数 3057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2005.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 那艳玲 天津大学环境学院 9 180 6.0 9.0
2 黄桂兴 6 100 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
通风空调
方案分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
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