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摘要:
盾构隧道位移控制是满足建筑限界的关键.文章从盾构工法特性、地质条件、盾构姿态、衬背注浆和设计五个方面进行研究,对施工阶段的盾构隧道漂移控制提出了建议.
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文献信息
篇名 施工阶段盾构隧道漂移控制的研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 位移 控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 施工与监控
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 U455.43
字数 5845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 竺维彬 22 411 12.0 20.0
2 黄威然 8 133 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
位移
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
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