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摘要:
为了确定飞机地面滑行过程中的最短滑跑距离,本文通过优化的方式给出发动机的最佳安装角和飞机地面滑跑的最佳迎角,以及前起落架的最佳凸伸量;并通过算例给出了高度与地面滑跑距离之间的关系曲线,为飞机在高原机场的起降提供一定的参考;最后,综合全文给出4点结论.
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文献信息
篇名 飞机起飞与着陆过程中的最短滑跑距离
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 飞行器 起飞 着陆 滑跑距离 优化
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 V2
字数 3042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2005.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华 西北工业大学机电工程学院 24 158 7.0 11.0
2 邓扬晨 50 349 11.0 16.0
3 马明亮 九江学院材料科学与工程学院 39 264 10.0 13.0
4 秦立东 3 7 1.0 2.0
5 王亚辉 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器
起飞
着陆
滑跑距离
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
总被引数(次)
7568
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