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战斗机大迎角特性的预测研究
战斗机大迎角特性的预测研究
作者:
李永富
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最大可用升力系数
气动布局方案
大迎角(失控/尾旋)特性
设计判据
普通风洞
试验技术
大迎角飞机控制系统
飞行试验
摘要:
着重阐述了在飞机初步设计阶段,如何初步预测飞机的大迎角(失控/尾旋)特性;在飞机详细设计阶段,如何全面预测飞机的大迎角(失控/尾旋)特性。并简要介绍了防止飞机发生失控/尾旋的措施以及全尺寸飞机大迎角(失控/尾旋)特性的飞行试验
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战斗机
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文献信息
篇名
战斗机大迎角特性的预测研究
来源期刊
航空与航天
学科
航空航天
关键词
最大可用升力系数
气动布局方案
大迎角(失控/尾旋)特性
设计判据
普通风洞
试验技术
大迎角飞机控制系统
飞行试验
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-11
页数
11页
分类号
V211.4
字数
语种
DOI
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2005(0)
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二级引证文献(0)
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最大可用升力系数
气动布局方案
大迎角(失控/尾旋)特性
设计判据
普通风洞
试验技术
大迎角飞机控制系统
飞行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空与航天
主办单位:
四川省航空宇航学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
成都市95信箱805分箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
787
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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