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摘要:
针对控制器局域网(controller area network,CAN)总线通讯系统对实时性和可靠性要求高的特点,设计了混合动力汽车CAN总线的应用层协议和每个节点的信息帧.以GZ6110型混合动力客车为例,讨论了CAN总线调度方法和节点优化,较好地解决了CAN总线的实时性问题.
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文献信息
篇名 混合动力汽车CAN总线的节点设计
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 电动汽车 CAN总线 调度
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 TP229
字数 2739字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘方铭 16 120 6.0 10.0
2 姚震 40 182 7.0 11.0
3 李优新 46 339 11.0 17.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
CAN总线
调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导