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摘要:
运用小波包分析和概率密度函数分析的方法,对某型发动机节流过程中,压气机第一级静子机匣壁面静压信号的脉动特征及概率密度函数特性进行了研究.研究发现,随着发动机工作点沿共同工作线趋近喘振边界,压气机第一级静子机匣壁面静压信号中几个特定频带内信号分量的脉动幅度增强、概率密度函数分布展宽,可以作为试验发动机节流过程中气动失稳的信号特征.
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文献信息
篇名 轴流式压气机机匣壁面静压脉动特征研究
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 机匣壁面静压 小波包分析 压气机 气动不稳定
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 V23
字数 2300字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张百灵 空军工程大学工程学院 54 246 9.0 12.0
2 吴云 空军工程大学工程学院 77 1046 16.0 29.0
3 宋慧敏 空军工程大学工程学院 45 612 15.0 23.0
4 张朴 空军工程大学工程学院 26 452 10.0 21.0
5 魏沣亭 空军工程大学工程学院 9 116 5.0 9.0
6 秦启书 11 24 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (5)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
机匣壁面静压
小波包分析
压气机
气动不稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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