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摘要:
建立了空气动力和姿控发动机推力复合控制弹体的数学模型,为理论弹道和控制弹道的计算提供了参考;同时采用小扰动法推导了俯仰通道和滚动通道的简化模型,为空气动力和姿控发动机推力复合控制系统进行初步设计提供了依据.
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文献信息
篇名 空气动力和姿控发动机推力复合控制的弹体数学模型建立
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 姿控发动机 复合控制 数学模型
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 导航、制导与控制
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TJ765
字数 2670字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086X.2005.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑勇斌 中国航天科工集团公司二院二部 4 34 3.0 4.0
2 王俊学 中国航天科工集团公司二院二部 1 7 1.0 1.0
3 郭大勇 中国航天科工集团公司二院二部 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
姿控发动机
复合控制
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
出版文献量(篇)
3205
总下载数(次)
12
总被引数(次)
13802
论文1v1指导