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摘要:
雷达景象匹配由于具有全天候的特征,在飞行器导航与定位中受到重视,但因为地形起伏影响,实际地物在雷达景象上的成像会发生变形与移位,这将影响实时雷达景象与参考基准图匹配的精度.根据实时雷达景象的成像方式,利用参考基准图模拟出地面平坦条件下的模拟雷达图一;并利用DEM数据,采用纠正方法,在该模拟雷达图上引入地面起伏因素的影响,得到地面起伏情况下的实际成像--模拟雷达图二.试验中,将同一地区的两类模拟雷达实时图分别与参考基准图影像进行匹配,比较匹配的结果,针对其匹配差异分析地面起伏对雷达景象匹配的实际影响,最后得出结论--实际地面在雷达图上的成像特征是影响匹配的最主要因素,地形起伏对匹配的影响与地面特征的分布有关,只有起伏区域存在明显地物特征时才会对匹配产生影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 地形起伏对雷达景象实际匹配影响初探
来源期刊 遥感学报 学科 工学
关键词 景象匹配 平距成像 参考基准影像 纠正
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 遥感应用
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 TP79/TP722.6
字数 5210字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-4619.2005.01.016
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研究主题发展历程
节点文献
景象匹配
平距成像
参考基准影像
纠正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
遥感学报
月刊
1007-4619
11-3841/TP
大16开
北京市安外大屯路中国科学院遥感与数字地球研究所
82-324
1986
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
13
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