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摘要:
研究自动变速箱换档过程时,常用的简化模型忽略了发动机和液力变矩器的动态特性,仿真结果不够准确.本文将发动机平均值模型和液力变矩器的动态模型引入到变速箱换档过程的研究中,提出了一个新的建模方法,更准确的反映自动变速箱换档过程.
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文献信息
篇名 自动变速箱换档过程建模方法比较
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 自动变速箱 换档过程 建模方法
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 专题
研究方向 页码范围 21-23,26
页数 4页 分类号 U463.22+1
字数 2555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余卓平 233 4149 34.0 53.0
2 熊璐 112 1271 19.0 31.0
3 乐文峰 2 20 2.0 2.0
4 范旭东 2 13 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自动变速箱
换档过程
建模方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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