交通流理论中几个概念的重新定义

• 作者: 李杰 熊烈强
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流理论 连续性假设 交通流动量 自由流密度
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.009

摘要

交通流理论模型很多,但能够解决实际问题的却很少.多年来,此类问题一直困扰着交通界.文章认为传统交通流理论中某些概念定义有缺陷,建模方法不严谨.从而导致了各研究方向的研究成果之间相互难以验证、引证;有的研究成果甚至出现了不能应用的尴尬局面.文章应用流体力学的研究方法,分析了几个有缺陷的概念,如动量等,并提出了新的定义和概念,如稠密流和稀薄流、自由流密度等.这将有助于重新审视交通流的建模方法,使交通流理论更加系统、完整和科学.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊烈强		32	429	14.0	20.0
2	李杰		15	59	4.0	7.0