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摘要:
燃油粘度自动控制系统的工作稳定与否,对大功率柴油发电机组的运行影响很大.而柴油机供油油路的压力波动常会冲击和损坏燃油粘度自动控制系统中的差压变送器,造成燃油粘度自控系统故障.分析了故障的成因,提出了解决的办法.
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自动控制
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作用
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文献信息
篇名 燃油粘度自动控制系统的修复与改进
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油发电机 燃油粘度 差压变送器 压力缓冲器
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 使用·维修
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TK428
字数 2026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2005.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁荣光 62 348 10.0 15.0
2 林笃彬 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发电机
燃油粘度
差压变送器
压力缓冲器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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