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基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统研究
基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统研究
作者:
卜健
李克强
杨扬
杨殿阁
罗禹贡
连小珉
郑四发
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
CAN总线
监测
诊断
摘要:
以某混合动力轿车为研究对象,开展了基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统的研究.在介绍了该系统用途以及相对于传统的基于CAN总线的监测系统优点的基础上,对系统的硬件设计、软件设计和系统功能进行了详细阐述,并利用仿真网络环境对系统进行了测试,最终将其应用于某混合动力汽车上.
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文献信息
篇名
基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
混合动力汽车
CAN总线
监测
诊断
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
17-19,35
页数
4页
分类号
U469.72
字数
1867字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑四发
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
76
880
17.0
27.0
2
连小珉
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
161
2717
28.0
44.0
3
李克强
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
233
4346
35.0
54.0
4
罗禹贡
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
110
1689
24.0
37.0
5
杨殿阁
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
71
894
18.0
27.0
6
杨扬
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
43
259
8.0
15.0
7
卜健
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
2
50
2.0
2.0
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1998(1)
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二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2001(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2002(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2007(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2008(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
2009(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2010(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
2011(9)
引证文献(4)
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引证文献(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(3)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
CAN总线
监测
诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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