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摘要:
以某混合动力轿车为研究对象,开展了基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统的研究.在介绍了该系统用途以及相对于传统的基于CAN总线的监测系统优点的基础上,对系统的硬件设计、软件设计和系统功能进行了详细阐述,并利用仿真网络环境对系统进行了测试,最终将其应用于某混合动力汽车上.
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文献信息
篇名 基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 CAN总线 监测 诊断
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 17-19,35
页数 4页 分类号 U469.72
字数 1867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑四发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 76 880 17.0 27.0
2 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
3 李克强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 233 4346 35.0 54.0
4 罗禹贡 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 110 1689 24.0 37.0
5 杨殿阁 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 71 894 18.0 27.0
6 杨扬 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 43 259 8.0 15.0
7 卜健 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 50 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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CAN总线
监测
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