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摘要:
轨道交通的发展会促进沿线房地产增值,而其建设与运营又面临着资金短缺和财政补贴等问题.将轨道交通建设的外部效益转化为内部效益是解决这一矛盾的重要途径,而其关键则是如何定量评估轨道交通对房地产价值的影响.根据特征价格理论,建立了深圳地铁一期建设对站点周边住宅价值影响分析的特征价格模型,并利用深圳地铁一期沿线站点周围住宅交易数据,进行实证研究,得出了定量分析的结论.还结合我国的发展实际与存在问题,提出了基于轨道交通的土地利用、增值与返还策略.
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房价
影响
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深圳地铁建设对站点周边住宅价值的影响
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 特征价格模型 城市轨道交通 房地产价值 深圳
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-18
页数 8页 分类号 U121|F293.2
字数 7161字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪玉 清华大学房地产研究所 220 3438 31.0 56.0
2 郑捷奋 清华大学房地产研究所 7 705 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
特征价格模型
城市轨道交通
房地产价值
深圳
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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