高速纸机压榨部结构动力共振研究

• 作者: 张辉 王世雄
• 来源期刊: 中国造纸学报
• 学科: 工学
• 关键词: 造纸机械 压榨部 在线监测 结构动力共振 诊断方法
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 177-180
• 页数: 4页
• 分类号: TS734
• 字数: 3027字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6842.2005.01.044

摘要

研究了1台现代化高速纸机压榨部的动态运行过程和尚未被人们意识到的结构动力共振现象,同时探讨了其研究方法、结构动力共振车速.研究表明:本机(设计车速1700 m/min,操作车速1500 m/min)压榨部结构动力共振车速为1047～1197 m/min(7.0～8.0Hz);高速造纸机在设计运行车速范围内,各部套存在动态系统结构动力共振是一种普遍现象,其区别于部件故障劣化状态;高速纸机结构动力共振产生的原因为转件基本共振和支承共振的结合;不同纸机各部套动态结构动力共振车速有差别,可通过不同车速范围运行过程与提速过程中的跟踪比较综合确定.研究其数值,可以确保关键部件安全、耐久、经济运行;掌握零部件故障状态及其变化与部套结构动力共振工况点是现代高速造纸机状态监测与故障诊断的两个同等重要方面.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张辉	南京林业大学化学工程学院	92	502	12.0	17.0
2	王世雄		4	18	3.0	4.0