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摘要:
滨江大道下沉段基坑最大挖土深度为6.5m,围护轴线与跨线桥台钻孔灌注桩重合.本文介绍了滨江大道下沉段的施工,最主要的是控制挡土墙、钻孔灌注桩位移问题,施工时采用内井点预降水、分层、对称开挖,临时型钢支护、编织袋装土码砌反压,加设孔径φ300mm、深20m的应力释放孔,同时增加卸载沟.
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内容分析
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文献信息
篇名 南京滨江大道下沉段软土地质条件下大型基坑施工技术
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 软土 双轴深搅桩止水帷幕 钻孔灌注桩 水泥土深层深搅桩加固 位移、沉降、变形监测 应力释放孔 卸载沟
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 桩基研究与地基基础
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U416.1
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7359.2005.01.037
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1 梁超 9 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土
双轴深搅桩止水帷幕
钻孔灌注桩
水泥土深层深搅桩加固
位移、沉降、变形监测
应力释放孔
卸载沟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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25347
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