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摘要:
润扬长江公路大桥北锚碇地下连续墙墙厚1.2 m,穿过上部淤泥质亚粘土、松散的粉细砂层嵌入下覆基岩,其中微风化岩强度高达150 MPa,嵌入深度达2.6 m,施工难度大,技术要求高.施工中使用了BC30液压铣等多种先进设备,采取了多种新工艺,克服了工期紧,技术复杂的困难,顺利完成了任务.
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文献信息
篇名 大型地连墙成槽设备的配置及工效分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 锚碇基坑 成槽 设备 分析
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U445.3
字数 2735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.04.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鸿 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚碇基坑
成槽
设备
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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