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摘要:
双弹簧喷油器由于能实现先缓后急的喷油速率,从而改善了柴油机的低速稳定性并降低了噪声.通过液力计算模型,对带双弹簧喷油器喷油系统的喷射特性进行了模拟计算.探讨了双弹簧喷油器主要结构参数对喷射特性的影响规律.结合HYDSIM液力模拟计算软件,总结介绍了带双弹簧喷油器喷油系统进行仿真计算的基本数学模型、假设和求解方法.
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文献信息
篇名 柴油机双弹簧喷油器喷油系统的模拟计算与分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 模拟计算 喷射特性 双弹簧喷油器 燃油喷射系统
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TK421
字数 3689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董尧清 同济大学汽车学院 29 491 12.0 21.0
2 王志华 同济大学汽车学院 4 35 4.0 4.0
3 顾萌君 同济大学汽车学院 8 100 6.0 8.0
4 翁立克 3 12 2.0 3.0
5 赵瑜 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
模拟计算
喷射特性
双弹簧喷油器
燃油喷射系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导