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摘要:
随着自动控制技术、电子技术、计算机技术及通信技术的发展,现阶段地铁系统运行模式的缺陷日益突出,鉴此。文章提出一种新的概念主控系统、目前,地铁主控系统在中国正处于发展初级阶段。广州地铁3号线将采用主控系统这一思想,这将大大改善地铁的经济性、实用性和安全性、现对主控系统应用的优点及主控系统的结构模式、信息模型等进行深入研究。
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文献信息
篇名 地铁主控技术及其应用研究
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 中国 发展 电子技术 广州地铁 模式 初级阶段 信息模型 主控系统 经济性 通信技术
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U231
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何正友 西南交通大学电气工程学院 303 7125 45.0 69.0
2 钱清泉 西南交通大学电气工程学院 169 4754 36.0 63.0
3 吴超 西南交通大学电气工程学院 11 116 5.0 10.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
中国
发展
电子技术
广州地铁
模式
初级阶段
信息模型
主控系统
经济性
通信技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
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0
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