作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
国际及欧美相关标准规定,全流稀释系统是柴油机排放型式认证试验唯一的基准系统.对柴油机颗粒排放全流稀释定容采样系统进行研究,发现其核心是用于稳定系统流量的临界文丘里喷管的设计.当临界文丘里喷管前后的压比达到一定值时,喉口处的气流速度达到当地声速,此时流量达到最大且保持恒定,不再随环境参数的变化而变化,即处于临界状态.该流量是柴油机气态排放和颗粒排放计算中的关键参数之一,是排放测试设备的关键技术.
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文献信息
篇名 柴油机颗粒排放测量全流稀释定容采样系统设计研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 污染物 排放法规 全流稀释定容取样系统 临界流文丘里喷管
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 5-9,12
页数 6页 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2005.03.002
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
污染物
排放法规
全流稀释定容取样系统
临界流文丘里喷管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
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4198
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