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摘要:
采用试验和理论计算方法,研究推力矢量发动机燃气舵气动特性问题,在风洞和热喷流试验的基础上,建立了发动机试验的六分力模型,进行了2发发动机的点火试验;选择三维、粘性湍流模型及与试验发动机相近的几何模型为数值计算模型,对照发动机试验状态进行了计算.结果表明试验方法和试验模型正确,计算结果和试验结果具有一致性.
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文献信息
篇名 燃气舵气动特性试验和数值分析
来源期刊 弹道学报 学科 物理学
关键词 推力矢量 燃气舵 数值模拟
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58,87
页数 5页 分类号 O354.3
字数 2296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 南京理工大学机械工程学院 128 848 14.0 24.0
2 刘献伟 18 72 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
推力矢量
燃气舵
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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