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摘要:
针对目前广泛使用的道路土方量计算方法平均断面法和棱柱体法计算不准确的缺点,提出了三维土方量计算算法的概念.该算法以带约束的狄罗尼三角化(CDT)为技术核心,认为所有道路几何设计过程都是地面模型和道路(设计)模型进行几何运算的结果.基于此,本文设计出相应的算法步骤,同时完成了相应的软件开发,使得该三维算法能和传统的方法进行对比.此外,结合工程实例,采用了不同的道路横断面间距对三维计算方法和传统方法的误差进行比较、分析.结果证明三维算法具有更好的精度,该算法可用于道路、场地平整等工程土方量计算.
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文献信息
篇名 道路土方量的三维计算方法
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 土方量 数字地面模型 狄罗尼三角化(CDT) 道路设计 计算
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U412.24|U412.33|TP319
字数 329字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2005.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程建川 东南大学交通学院 80 581 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
土方量
数字地面模型
狄罗尼三角化(CDT)
道路设计
计算
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
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