高速列车通过时跨线钢板梁桥的风致振动及其对策研究

• 作者: 杨亦军 林志兴 王庆云
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨线桥 高速列车 风致振动 调质阻尼器
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U441.3|TU311.3
• 字数: 2006字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2005.01.014

摘要

日本东静冈车站跨线桥是一座横跨新干线东海道本线的四跨连续钢板梁桥,在架设中,跨度60 m的第二跨在东海道新干线列车于桥下通过时发生了列车风压作用引起的风致振动.计算了带有雨棚桥面通道的钢板梁桥的结构动力特性,分析了设置小型调质阻尼器(TMD)对抑制桥梁在高速列车通过时由风压引起的振动的有效性,并通过实桥的测量确认了TMD的减振作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨亦军		3	20	1.0	3.0
2	林志兴	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	41	1237	21.0	35.0