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摘要:
钻孔是重要的地下信息获取手段, 为了有效地存储和管理青藏铁路建设中大量使用的钻孔信息, 讨论了一种适合野外单机工作环境下, 空间信息与复杂非空间信息结合存储和访问的机制, 即"混合数据模型"机制, 并基于该机制实现钻孔数据的存储与管理. 通过UML方法和"设计模式"的思想, 设计并实现了"地质钻孔信息图形化管理系统"的核心架构, 采用GIS和自动生成柱状图的方法, 解决了传统钻孔数据维护和表现的难点.
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文献信息
篇名 地质钻孔信息形化管理系统框架设计与关键技术研究
来源期刊 冰川冻土 学科 地球科学
关键词 钻孔信息 设计模式 钻孔柱状图 空间信息 青藏铁路
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 水文与气候变化
研究方向 页码范围 304-310
页数 7页 分类号 P628+.5
字数 6829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0240.2005.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建文 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 26 279 11.0 15.0
2 盖迎春 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 20 306 11.0 17.0
3 冯敏 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 49 670 15.0 22.0
7 冉有华 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 22 338 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
钻孔信息
设计模式
钻孔柱状图
空间信息
青藏铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
冰川冻土
双月刊
1000-0240
62-1072/P
大16开
兰州市东岗西路320号 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所《冰川冻土》编辑部
54-29
1979
chi
出版文献量(篇)
3428
总下载数(次)
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