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平面交叉路口信号优化控制模型
平面交叉路口信号优化控制模型
作者:
付寿昌
吴明晖
吴翼
黄辉先
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通信号优化
饱和度
BP神经网络
模糊控制器
摘要:
城市平面交叉路口信号的优化控制模型基于直行两相位,用三层BP人工神经网络对交叉路口车辆到达进行预测.并根据交通流饱和度理论,采用模糊控制器对路口各方向绿灯时间进行调整的控制模型.该模型用Matlab 6.1编程进行仿真实验,结果表明可以提高交叉路口通行能力,减少车辆延误.
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(/次)
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文献信息
篇名
平面交叉路口信号优化控制模型
来源期刊
兵工自动化
学科
工学
关键词
交通信号优化
饱和度
BP神经网络
模糊控制器
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
测控技术
研究方向
页码范围
74-75
页数
2页
分类号
TP183|TP273.4
字数
1453字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1576.2005.04.036
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄辉先
湘潭大学信息工程学院
132
921
17.0
23.0
2
吴明晖
湘潭大学信息工程学院
4
47
3.0
4.0
3
付寿昌
湘潭大学信息工程学院
1
2
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1999(1)
参考文献(1)
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2005(1)
参考文献(0)
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2005(1)
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2017(2)
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2018(1)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号优化
饱和度
BP神经网络
模糊控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
主办单位:
中国兵器工业第五八研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-1576
CN:
51-1419/TP
开本:
大16开
出版地:
四川省绵阳市207信箱
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
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