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摘要:
城市平面交叉路口信号的优化控制模型基于直行两相位,用三层BP人工神经网络对交叉路口车辆到达进行预测.并根据交通流饱和度理论,采用模糊控制器对路口各方向绿灯时间进行调整的控制模型.该模型用Matlab 6.1编程进行仿真实验,结果表明可以提高交叉路口通行能力,减少车辆延误.
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文献信息
篇名 平面交叉路口信号优化控制模型
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 交通信号优化 饱和度 BP神经网络 模糊控制器
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 测控技术
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 TP183|TP273.4
字数 1453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2005.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄辉先 湘潭大学信息工程学院 132 921 17.0 23.0
2 吴明晖 湘潭大学信息工程学院 4 47 3.0 4.0
3 付寿昌 湘潭大学信息工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号优化
饱和度
BP神经网络
模糊控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导