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摘要:
对城市轨道交通车辆牵引逆变器中采用的矢量控制原理、方法、应用技术做了分析.试验证明:矢量控制能同时控制相位,比电压/频率控制可达到10倍以上的高速化转矩响应;对电机的电流而言,可独立控制为励磁电流和转矩电流,并可高速、高精度地控制转矩电流;在车辆牵引、再生制动、空转滑行再粘着、轻负载再生制动方面显示出优良特性.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆矢量控制技术
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 城市轨道交通 动车 牵引电机 矢量控制
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TM301.2
字数 2323字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2005.04.009
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1 高永军 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
动车
牵引电机
矢量控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
论文1v1指导