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摘要:
结合CMAC神经网络控制算法与PID控制算法设计了船舶发电机励磁并行控制系统.在控制过程中CMAC神经网络控制器经过不断学习,最终在控制系统中发挥主要控制作用.在网内投入发电机额定负载的15%和75%时,用某大型船舶电力仿真系统对该控制系统进行了仿真试验,并对电网的单相接地短路和三相接地短路故障进行了仿真试验,结果表明该船舶发电机CMAC神经网络励磁控制系统具有良好的稳定性、准确性、快速性和一定的鲁棒性.
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文献信息
篇名 船舶发电机励磁系统的GMAG神经网络并行控制
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 CMAC神经网络 PID控制 励磁控制 并行控制 船舶发电机
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 电力系统
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TP271+.4
字数 3605字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3673.2005.04.008
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研究主题发展历程
节点文献
CMAC神经网络
PID控制
励磁控制
并行控制
船舶发电机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
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