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摘要:
针对104D、F8型电空制动机存在的缺陷,介绍一种新的设计方案,在原电空制动机的基础上,将机车输出电指令的模式由给电操作改为断电操作;在车辆上增设一个电控单元(ECU)模块,完成"高电压供电、低电压控制"的逻辑控制模式.
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增加104型电空制动机电控紧急制动功能的初步设想
电空制动机
104型
紧急作用阀
电磁阀
基于神经网络专家系统的电空制动机故障检测
制动试验
神经网络
故障检测
专家系统
地铁列车电空制动系统控制单元的研制和设计
电空制动
自适应
PID
模糊控制
Bang-Bang
地铁电空制动控制试验台的研制与设计
试验台
虚拟仪器
工况设置
数据采集
数据发送
数据记录
电空转换
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 逻辑控制式有线电空制动机
来源期刊 眉厂科技 学科
关键词 间接 控制 ECU 电压 检测
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 产品研制
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伯清 5 4 2.0 2.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
间接
控制
ECU
电压
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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