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摘要:
摩托车发动机连杆铝合金压铸模成形是少无切削先进特种铸造工艺,材料利用率高达95%,可铸造出形状复杂和低粗糙度的薄壁精密铸件。当前铸造技术向高速、高压和高温发展,压铸模工作条件更加恶劣。据统计失效主要形式比例为热疲劳龟裂60%-70%、崩块和断裂15%-25%、塑性变形10%-15%、熔损冲蚀5%-10%,此外不易脱模与压铸件表面质量差等,寿命仅为相同产品先进工业发达国家的1/2。因此,必须大力发展和选用压铸模新钢种,采用新技术、
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铝合金压铸模选材与复合强化处理研究
来源期刊 模具工程 学科 工学
关键词 铝合金压铸模 复合强化处理 精密铸件 特种铸造 钢种 压铸件 切削 摩托车发动机 龟裂 连杆
年,卷(期) mjgc_2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TQ320
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣滨 2 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金压铸模
复合强化处理
精密铸件
特种铸造
钢种
压铸件
切削
摩托车发动机
龟裂
连杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工程
月刊
1727-2890
44-1256/TQ
深圳市龙华新区民治街道布龙路南侧骏景华庭
出版文献量(篇)
4981
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