仓安路高架工程试桩承载特性研究

• 作者: 李涛 薛国亚 龚维明
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钻孔灌注桩 极限承载力 自平衡法 桩端后注浆 Q-s曲线 等效转换
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U2
• 字数: 3313字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2005.03.012

摘要

石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验.两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术.本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析.结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛	东南大学土木工程学院	93	631	14.0	21.0
2	龚维明	东南大学土木工程学院	269	3094	30.0	43.0
3	薛国亚	东南大学土木工程学院	19	412	10.0	19.0