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摘要:
旋翼自转是直升机一种特殊的飞行情况,在此情况下,旋翼失去发动机动力,只能利用其原有的旋转动能和直升机的势能保持稳定旋转.因此发动机停车后如何保证直升机自转着陆的安全性变得尤为重要,本文从理论上分析影响自转着陆安全性的几个因素,并就加强海军航空兵旋翼自转飞行训练的问题提出一些建议.
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文献信息
篇名 直升机旋翼自转着陆的安全性研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机 旋翼自转着陆 安全性
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 学术探讨与工程设计
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 V212.4
字数 2900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2005.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昊 海军装备研究院航空所 6 29 3.0 5.0
2 夏亮 海军装备研究院航空所 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
旋翼自转着陆
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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0
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