吃水随航道水深变化时的船型论证方法

• 作者: 刘寅东 孙承猛
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 船型论证 船舶设计 油船 标准船型
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶设计和性能研究
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U662.2
• 字数: 3229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.01.006

摘要

本文提出了当航道水深变化对船舶吃水有影响时,可通过船舶年平均装载率和年货运量对船型作技术经济论证的思想,并对相应的船型论证的方法进行了研究和讨论.以川江油船标准船型论证为例,证明以本文思想和方法设计的船型比按传统方法设计的船型在主要技术经济指标方面均有显著改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘寅东	大连理工大学船舶工程学院	14	242	10.0	14.0
2	孙承猛	大连理工大学船舶工程学院	6	64	4.0	6.0