小净距公路隧道爆破震动观测与分析

• 作者: 周健 李雪健 阳生权
• 来源期刊: 工程爆破
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小净距 公路隧道 爆破震动 频幅特性
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 爆破震动与监测
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U455.6|U456.3|U459.2
• 字数: 2199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7051.2005.03.019

摘要

基于小净距的南方某公路隧道二期工程爆破震动安全监测,通过质点振动速度峰值与主振频率分析,展开了基于小净距公路隧道的爆破震动观测与研究.首先介绍了测线与测点布置原则,并阐述了爆破震动观测及其结果,得出了相应的质点振动速度峰值衰减经验公式及v-ρ关系曲线.结果表明,半断面、下上台阶和全断面爆破等三种不同隧道施工开挖方式所得出的不同的观测结果,质点振动速度峰值最大值通常出现在同一断面的墙中与顶板位置、径向方向和爆心距最小位置发生处,对应主频分布在15～75Hz,主要集中在22～50Hz.结论指出,质点振动速度峰值与对应主振频率与爆破方式以及爆心距密切相关,爆破规模与爆心距对爆破地震效应影响程度很大,隧道开挖中的全断面爆破有利于减小和控制爆破震动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周健	同济大学土木工程学院	427	8961	48.0	75.0
2	阳生权	湖南科技大学土木工程学院	36	279	9.0	15.0
6	李雪健		2	62	1.0	2.0