碳含量对高速车轮用钢综合性能的影响

• 作者: 季怀忠 崔银会 张永权 水恒勇 苏航
• 来源期刊: 钢铁
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮 碳含量 疲劳损伤 耐磨性 高速列车
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 钢铁材料
• 页码范围: 62-65,81
• 页数: 5页
• 分类号: TG142.1
• 字数: 4205字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0449-749X.2005.02.016

摘要

研究了碳的质量分数在0.4%～0.7%的范围内变化时对高速列车车轮用钢综合性能的影响.结果表明,随着碳含量的增加,试验钢的耐磨性能和接触疲劳性能提高,而冲击韧性及抗冷热疲劳性能降低;在880℃正火+530℃回火的热处理条件下,碳的质量分数为0.5%并添加少量合金元素的试验钢,具有良好的强韧性匹配,特别是抗冷热疲劳和抗接触疲劳性能良好,并兼有较好的耐磨性能,综合性能优良,较适宜于生产具有抗剥离性要求的高速车轮钢.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏航		114	658	13.0	20.0
2	张永权		57	907	17.0	29.0
3	崔银会	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	20	181	9.0	13.0
4	季怀忠	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	6	154	5.0	6.0
5	水恒勇		1	18	1.0	1.0