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摘要:
对可应用于固体火箭发动机上的3种塞式喷管的结构特点进行了比较,重点讨论环簇式塞式喷管结构性能.基于目前的设计方法,确定了环簇式塞式喷管与钟形喷管的性能比较方法,进行了尺寸及重量分析,并给出了其在战略导弹第一级发动机和高空发动机的应用算例.结果表明,内喷管喉径是影响环簇式塞式喷管尺寸大小的最主要设计参数;在单元数足够多时,环簇式塞式喷管可比相同面积比的钟形喷管的尺寸更小,重量更轻,推力效率更高;明确了环簇式塞式喷管实际应用所需解决的关键问题.
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文献信息
篇名 环簇式塞式喷管在固体火箭发动机上应用探讨
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 塞式喷管 固体火箭发动机 性能增益
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 184-187
页数 4页 分类号 V435+.23
字数 3403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 任军学 北京航空航天大学宇航学院 43 181 8.0 10.0
3 覃粒子 北京航空航天大学宇航学院 49 158 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
塞式喷管
固体火箭发动机
性能增益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导