原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
旨在探讨新一代飞机翼面结构概念设计方法,并提供一种基于现代集成设计技术的、具有良好操作性的、用于飞机结构方案论证的新方法,本文采用模块化策略和三种手段相结合的思想作为技术途径,体现为将CAD、CAE和结构拓扑优化组合使用,以UG作为几何造型CAD平台,以ANSYS作为CAE建模平台,利用作者提出的敏度阀值概念和约束补偿措施构造出一种拓扑优化新算法.以实际飞机型号作算例,结合"功能构件"与"非功能构件"概念,使得优化结果与真实的结构布局形式具有很好的一致性,这既验证了本文所建优化模型的合理性,又考核了该优化算法的有效性,也说明了文中提出的"概念设计方法"具有一定的实用性.从该方法的良好操作性可以预示出它对未来飞机翼面结构设计会具有较好的指导作用.
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文献信息
篇名 飞机翼面结构概念设计方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 飞机 机翼结构 概念设计 CAD/CAE 拓扑优化
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V224
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2005.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华 西北工业大学中法并行工程联合实验室 24 158 7.0 11.0
2 邓扬晨 西北工业大学中法并行工程联合实验室 23 265 10.0 16.0
6 章怡宁 44 536 15.0 22.0
7 马明亮 江西九江学院材料科学与工程学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
机翼结构
概念设计
CAD/CAE
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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