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摘要:
OEM是最新的基于车辆实际行驶路况的车载尾气检测系统,文中利用OEM在实际道路上对不同捷达车的实时尾气排放进行测量,得到10天测试车辆每秒的尾气排放数据,并利用数据库统计、排放数据匹配行驶周期等方法,计算出每天的平均尾气排放因子.同时使用了美国的MOBILE6软件,确定相对应的输入参数,得到相应排放因子.最终将两者进行比较分析,探讨MOBILE6在中国的适用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 捷达车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析
来源期刊 交通环保 学科 地球科学
关键词 排放因子 OEM MOBILE
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 X831.03
字数 3475字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋国华 北京交通大学运输学院 77 1246 20.0 31.0
2 于雷 北京交通大学运输学院 52 914 19.0 28.0
3 裴文文 北京交通大学运输学院 6 188 6.0 6.0
4 万涛 北京交通大学运输学院 5 86 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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参考文献  (2)
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研究主题发展历程
节点文献
排放因子
OEM
MOBILE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通环保
双月刊
1006-4281
12-1058
大16开
天津市
1980
chi
出版文献量(篇)
766
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8132
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导