直升机动部件更改工程设计方法讨论

• 作者: 王建 秦瑞芬
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 动部件 工程设计 直升机
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 学术探讨与工程设计
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: V215.2
• 字数: 2744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2005.03.003

摘要

本文介绍了某直升机动部件工程设计更改中需要考虑的几个问题,在设计更改过程中综合了适用性、经济性因素,给出了最佳更改设计方案.采用疲劳强度设计技术设计了增强型卡环,通过部件静力和疲劳试验,验证了各设计因素的影响,给出了更改设计后部件的疲劳极限和限制值要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建		7	6	1.0	1.0
2	秦瑞芬		6	21	2.0	4.0