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摘要:
推力偏心齿轮联轴装置是潜油螺杆泵采油系统中的关键传动部件,兼备传递扭矩、承受轴向压力和改变运动形式的功能,具有高效节能、寿命长等优点.利用优化设计理论,建立了7″管ESPCP系统推力偏心齿轮联轴节优化模型,并寻求出对应不同偏心量的齿轮径向变位系数和切向变位系数的最优解,实现了进一步增大日产油量和增大联轴节传递扭矩的目的,提高了原油开采的经济效益.具体介绍了目标函数、约束条件及寻优方法,最后给出明确的生产实际应用例证.
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关键词云
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文献信息
篇名 ESPCP系统推力偏心齿轮联轴节优化设计
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 潜油螺杆泵 齿轮联轴节 优化设计
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 352-355
页数 4页 分类号 TH122|TH132.413
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2005.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王世杰 沈阳工业大学机械工程学院 133 606 12.0 18.0
2 崔艳华 沈阳工业大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜油螺杆泵
齿轮联轴节
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导