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摘要:
旋翼共锥度测量是直升机生产、维护中的重要的检查项目,目前对旋翼共锥度的测量有CCD技术方法和激光技术方法,激光技术测量方法简单、快速且精度高.本文讨论了利用激光技术对直升机旋翼共锥度进行非接触测量的原理与方法,介绍了一种应用系统,该系统由激光器、硅光探测器、信号放大处理器、定时器、计算机和数据输出接口组成,具体给出了测量系统的组成结构和计算方法,并进行了精度分析,分析结果表明测量精度可保证在1 mm内.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用激光技术测量直升机旋翼共锥度的系统
来源期刊 光学精密工程 学科 工学
关键词 激光测量 旋翼共椎度 直升机
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 现代应用光学
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TN247
字数 1475字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-924X.2005.z1.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔彦峰 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 112 1052 16.0 25.0
2 孙宁 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 35 547 10.0 23.0
3 林为才 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 11 117 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光测量
旋翼共椎度
直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
出版文献量(篇)
6867
总下载数(次)
10
总被引数(次)
98767
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