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摘要:
一体化电动静液作动系统兼备传统液压作动系统和直接驱动的机电作动系统的优点,也就是同时具备高转距和大功率密度,并且易于模块化.本文阐述了一种一体化电动静液作动器(EHA)的总体结构和工作原理,对电机、泵和液压缸的选用以及系统设计提出了明确的要求,并对其各个模块进行了建模和仿真分析.结果表明,EHA的性能能够满足现代飞机对作动系统的要求,在未来功率电传(PBW)的飞控系统中具有很好的应用前景.
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文献信息
篇名 一体化电动静液作动器(EHA)的设计与仿真分析
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 电动静液作动器(EHA) 液压 一体化 功率电传(PBW) 仿真
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 电子与自动控制
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TH137
字数 3587字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2005.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付永领 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 202 1427 19.0 28.0
2 马纪明 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 33 258 9.0 14.0
3 高波 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 9 107 4.0 9.0
4 李军 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 46 578 13.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动静液作动器(EHA)
液压
一体化
功率电传(PBW)
仿真
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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