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摘要:
滨州石化公司针对其催化裂化汽油烯烃含量超标问题,在其200kt/a催化裂化装置上采用了中国石油大学(北京)开发的"催化裂化汽油辅助提升管改质降烯烃技术",并进行了技术改造.装置运行后,各项指标均达到或优于改造目标,汽油烯烃体积分数降低到35%以下,降烯烃过程中处理量不变,实现了重油提升管和汽油改质辅助提升管的平稳运行,解决了汽油烯烃含量超标问题.与改造前相比,液化石油气收率和丙烯收率增加,年增效益15.6×104RMB¥.
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研究进展
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 滨州石化催化裂化汽油辅助提升管改质降烯烃技术工业化
来源期刊 炼油技术与工程 学科 工学
关键词 催化裂化装置 提升管 汽油 烯烃 工业应用
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 催化裂化专集
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 TE6
字数 2126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-106X.2005.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢春喜 中国石油大学重质油国家重点实验室 58 405 10.0 16.0
2 毛羽 中国石油大学重质油国家重点实验室 47 412 13.0 18.0
3 徐春明 中国石油大学重质油国家重点实验室 120 1107 18.0 26.0
4 高金森 中国石油大学重质油国家重点实验室 96 775 14.0 22.0
5 石秦岭 1 29 1.0 1.0
6 王爱平 1 29 1.0 1.0
7 刘洪安 1 29 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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提升管
汽油
烯烃
工业应用
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炼油技术与工程
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1002-106X
41-1139/TE
大16开
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36-31
1971
chi
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