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摘要:
零件之间的接触与配合问题在内燃机零件强度和可靠性设计中是一个迫切需要解决的重要问题.本文以机车柴油机钢顶铝裙组合活塞为对象,建立组合活塞钢顶-铝裙-连接螺栓-活塞销的四体接触计算模型.采用该模型对组合活塞在预紧工况、最大惯性力工况、最大气体爆发压力工况下进行了三维热弹性接触有限元分析,根据Von-Mises屈服条件对活塞疲劳强度进行分析,以确定组合活塞的受力薄弱环节,从而改进组合活塞的结构设计,为改进其设计工艺和提高其工作可靠性提供理论依据.
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文献信息
篇名 高强化机车柴油机组合活塞热弹性接触分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 热接触分析 有限元 组合活塞
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TK421
字数 2286字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 周平 同济大学汽车学院 4 55 4.0 4.0
3 王礼丽 2 37 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
热接触分析
有限元
组合活塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导