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摘要:
盾构法是地下工程尤其是地铁工程的主要施工方法之一.但由于盾构机的庞大和笨重使其吊装成为一项艰巨的任务.在北京市地铁 5号线 18标的工程中,盾构吊装采用了通用方法并对始发井的围护结构进行了实时监测,不但及时掌握了盾构吊装过程中的安全状态,还为今后类似吊装工程提供了宝贵的经验.
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文献信息
篇名 盾构吊装对竖井的实时监控量测
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁工程 地铁车站基坑 盾构始发井 盾构接收井 基坑围护监控 监控量测
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 工程检测
研究方向 页码范围 131-133
页数 3页 分类号 U456.3
字数 2760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2005.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东海 17 190 7.0 13.0
2 赵志涛 2 9 1.0 2.0
3 刘继尧 10 94 5.0 9.0
4 刘军 22 294 9.0 16.0
5 李永生 6 26 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁工程
地铁车站基坑
盾构始发井
盾构接收井
基坑围护监控
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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