原文服务方: 选煤技术       
摘要:
分析了动力配煤研究现状和运用加权平均进行配煤的可行性.通过实例展示了Excel运用规划求解解决动力配煤中出现的多约束条件、多变量问题的强大功能.为煤炭企业动力配煤提供了行之有效的科学手段和决策依据.
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文献信息
篇名 动力配煤的研究与计算
来源期刊 选煤技术 学科
关键词 动力配煤 加权平均 数学模型 约束条件
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 TD941+.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3571.2005.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张忠孝 上海理工大学动力工程学院 154 1334 20.0 29.0
2 许建豪 上海理工大学动力工程学院 4 28 3.0 4.0
3 潘金荣 上海理工大学动力工程学院 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力配煤
加权平均
数学模型
约束条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
选煤技术
双月刊
1001-3571
13-1115/TD
大16开
1973-01-01
chi
出版文献量(篇)
3584
总下载数(次)
0
总被引数(次)
16138
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